Bpm-teruggaaf bij export
vanaf € 150
- Controle of uw voertuig aan de voorwaarden voldoet
- Berekening van de teruggaaf
- Het verzoek aan de Belastingdienst, ingevuld en ingediend
- Bewaking van de termijnen
Vul het kenteken in, of de bruto bpm en de datum eerste toelating, en u ziet direct een indicatie van de rest-bpm. Op deze site leest u ook wat rest-bpm is, hoe de afschrijvingstabel werkt en wat u ermee kunt bij export of import.
Bpm-teruggaafservice: vanaf € 150
Bijgewerkt op
Met het kenteken, of met de bruto bpm en de datum eerste toelating, ziet u direct hoeveel bpm er nog op het voertuig rust.
Rest-bpm berekenen doet u met twee gegevens: de bruto bpm van het voertuig en de leeftijd in maanden. De rekentool bovenaan deze pagina rekent het voor u uit. U vult een Nederlands kenteken in, of zelf de bruto bpm en de datum eerste toelating, en u ziet een indicatie van het bedrag dat nog niet is afgeschreven.
Rest-bpm begint bij de bpm (belasting van personenauto's en motorrijwielen), de Nederlandse aanschafbelasting op auto's en motoren. Met rest-bpm, ook wel de restwaarde van de bpm genoemd, bedoelen wij op deze site: het deel van de bruto bpm dat op een bepaalde datum nog niet is afgeschreven. De bruto bpm is de bpm voor aftrek van de afschrijving. De rest-bpm wilt u weten als een voertuig naar het buitenland gaat, als u verkoopt aan een exporteur of als u een gebruikt voertuig importeert.
De uitkomst is een indicatie. Voor een definitieve berekening stuurt u ons een WhatsApp-bericht of start u de aanvraag voor een berekening of teruggaaf.
De rekentool werkt met drie gegevens: de bruto bpm, de datum eerste toelating en de peildatum. De datum eerste toelating is de datum waarop het voertuig voor het eerst is geregistreerd, waar ook ter wereld. De peildatum is de dag waarvoor u de rest-bpm wilt weten.
De tool weet niet alles. Van de bpm staat bij het kenteken in de openbare voertuiggegevens alleen de bruto bpm. Een rest-bpm staat er niet bij: die rekent de tool zelf uit. Gegevens over de eigenaar, het chassisnummer en de kilometerstand staan er evenmin in. De gegevens zijn bovendien niet altijd actueel. Bij twijfel telt het kentekenbewijs.
Herkent de rekentool voor rest-bpm een voertuig dat gebruikt is ingevoerd, dan staat dat bij de uitkomst. De rest-bpm hangt dan af van de bpm die bij de invoer is betaald. Stuur ons in dat geval de bpm-aangifte van toen, dan rekenen wij het voor u na.
Van de bruto bpm gaat voor elke maand een percentage af. De rekentool gebruikt daarvoor de wettelijke maandtabel voor de teruggaaf bij export, uit de Uitvoeringsregeling BPM 1992. Welk percentage voor een maand geldt, hangt af van de leeftijd van het voertuig aan het begin van die maand.
| Leeftijd aan het begin van de maand | Afschrijving in die maand |
|---|---|
| 0 dagen tot 1 maand | 12% |
| 1 tot 3 maanden | 4% |
| 3 tot 5 maanden | 3,5% |
| 5 tot 9 maanden | 1,5% |
| 9 maanden tot 1 jaar en 6 maanden | 1% |
| 1,5 tot 2,5 jaar | 0,75% |
| 2,5 tot 3,5 jaar | 0,50% |
| 3,5 tot 6,5 jaar | 0,42% |
| 6,5 tot 9,5 jaar | 0,25% |
| Vanaf 9 jaar en 6 maanden | 0,19% |
Elke maand die geheel of gedeeltelijk is verstreken, telt mee. Een begonnen maand telt dus als hele maand. De percentages van alle maanden worden opgeteld. Die som is het deel van de bruto bpm dat is afgeschreven; wat overblijft, is de rest-bpm.
Een voorbeeld. Een personenauto heeft als datum eerste toelating 20 februari 2023 en een bruto bpm van € 8.300. Op de peildatum 12 november 2026 is de auto 45 maanden oud en is 58,26% afgeschreven. De indicatie van de rest-bpm is € 3.464. Wacht de eigenaar, dan daalt het bedrag: over 3 maanden is het € 3.359, over 6 maanden € 3.255 en over 12 maanden € 3.046.
Bij een jonge auto loopt het bedrag sneller terug. Een personenauto met als datum eerste toelating 1 juni 2025 en een bruto bpm van € 13.900 is op dezelfde peildatum 18 maanden oud. Er is 42% afgeschreven en de indicatie van de rest-bpm is € 8.062. Een jaar later is dat € 6.811. Beide voorbeelden zijn indicaties, gemaakt met dezelfde rekenregels als de rekentool.
Hoe de tabel is opgebouwd en hoe u de maanden telt, leest u op de pagina over de bpm-afschrijvingstabel.
De tabel hieronder laat per leeftijd in jaren zien welk deel van de bruto bpm bij export nog over is, met een voorbeeld bij een bruto bpm van € 10.000.
| Leeftijd | Afgeschreven | Rest-bpm | Bij € 10.000 bruto bpm |
|---|---|---|---|
| Nieuw | 0% | 100% | € 10.000 |
| 1 jaar | 36% | 64% | € 6.400 |
| 2 jaar | 46,5% | 53,5% | € 5.350 |
| 3 jaar | 54% | 46% | € 4.600 |
| 4 jaar | 59,52% | 40,48% | € 4.048 |
| 5 jaar | 64,56% | 35,44% | € 3.544 |
| 6 jaar | 69,6% | 30,4% | € 3.040 |
| 7 jaar | 73,62% | 26,38% | € 2.638 |
| 8 jaar | 76,62% | 23,38% | € 2.338 |
| 9 jaar | 79,62% | 20,38% | € 2.038 |
| 10 jaar | 82,26% | 17,74% | € 1.774 |
| 11 jaar | 84,54% | 15,46% | € 1.546 |
| 12 jaar | 86,82% | 13,18% | € 1.318 |
| 13 jaar | 89,1% | 10,9% | € 1.090 |
| 14 jaar | 91,38% | 8,62% | € 862 |
| 15 jaar | 93,66% | 6,34% | € 634 |
| 16 jaar | 95,94% | 4,06% | € 406 |
| 17 jaar | 98,22% | 1,78% | € 178 |
| 18 jaar | 100% | 0% | € 0 |
Voor een voertuig dat nieuw in Nederland is geregistreerd, op de dag dat het precies zo oud is. Elke begonnen maand daarna telt als hele maand. Na 17 jaar en 10 maanden is er niets meer over. Bron: Uitvoeringsregeling bpm, artikel 8d.
Zo leest u de tabel. Een auto die precies 4 jaar oud is, heeft nog 40,48% van de bruto bpm over. Bij een bruto bpm van € 10.000 is dat een indicatie van € 4.048. Na precies 10 jaar is nog 17,74% over: een indicatie van € 1.774. De tabel geldt voor een voertuig dat nieuw in Nederland is geregistreerd, op de dag dat het precies zo oud is. Een dag later telt al een extra maand mee.
Wie een gebruikte personenauto, bestelauto of motor exporteert waarvoor bpm is betaald, kan onder voorwaarden een deel van de betaalde bpm terugkrijgen. Het voertuig moet dan duurzaam worden geregistreerd in een andere EU-lidstaat of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen. De registratie en het verzoek moeten binnen 13 weken na de afmelding voor export rond zijn. Over de teruggaaf en de hoogte ervan beslist de Belastingdienst. Alle voorwaarden staan op de pagina over rest-bpm bij export.
Verkoopt u uw auto aan een handelaar die hem exporteert? Dan helpt het om te weten welk bedrag er bij export mee gemoeid kan zijn. Een teruggaaf gaat naar wie het voertuig direct voor de afmelding voor export op naam had. Het is dus goed om dat te weten voordat u over de prijs praat.
Importeert u een gebruikt voertuig, dan betaalt u de bruto bpm min de afschrijving. De rekentool bovenaan werkt met een Nederlands kenteken of een bekende bruto bpm. Voor een voertuig uit het buitenland gebruikt u de rekentool op de pagina rest-bpm berekenen bij import. Die rekent eerst de bruto bpm uit en trekt daarna de afschrijving af. Bij import kunt u de afschrijving ook bepalen met een koerslijst of, onder voorwaarden, een taxatierapport. Dat leest u bij taxatierapport, koerslijst of tabel.
Rest BPM Berekenen is een dienstverlener en onderdeel van een RDW-erkend exportbedrijf: wij mogen voertuigen bij de RDW (Dienst Wegverkeer) afmelden voor export. Dat maakt ons geen onderdeel van de RDW, en ook niet van de Belastingdienst. Het vaststellen van de bpm, en het vaststellen en uitbetalen van een teruggaaf, is het werk van de Belastingdienst. Dit zijn onze diensten:
vanaf € 150
op aanvraag
op aanvraag
vanaf € 150
Voor de bpm-teruggaafservice betaalt u vanaf € 150 per voertuig. Wij gaan na of uw voertuig aan de voorwaarden voldoet, rekenen de teruggaaf uit, vullen het verzoek aan de Belastingdienst in, sturen het in en bewaken de termijn van 13 weken. U ondertekent het verzoek zelf en de teruggaaf gaat van de Belastingdienst naar u. Wij doen geen beloftes over de teruggaaf, het bedrag of de behandeltijd: daarover gaat de Belastingdienst.
Voor de meeste aanvragen hoeft u niet naar ons toe: ze lopen volledig via WhatsApp of de aanvraag op deze site. Ons kantoor staat in Hengelo; langskomen kan alleen op afspraak. U hoort de prijs altijd vooraf. De volledige prijslijst vindt u bij prijzen en kosten.
Wilt u het bedrag voor uw voertuig laten narekenen? Stuur een WhatsApp-bericht met het kenteken of start de aanvraag.
Stuur een WhatsApp-bericht met uw kenteken, dan rekenen wij met u mee. De aanvraag starten of bellen kan ook, 24/7 op afspraak.
U hebt de bruto bpm en de datum eerste toelating nodig. Tel de maanden vanaf de eerste toelating tot de peildatum; een begonnen maand telt als hele maand. De wettelijke maandtabel geeft voor elke maand een percentage. Tel die percentages op en trek het totaal van de bruto bpm af: wat overblijft, is de rest-bpm. De rekentool op deze pagina rekent dat voor u uit en geeft een indicatie.
Ja. Vul in de rekentool zelf de bruto bpm en de datum eerste toelating in en kies de peildatum. De tool rekent dan op dezelfde manier als met een kenteken. Is het voertuig gebruikt ingevoerd, dan hangt de rest-bpm af van de bpm die bij de invoer is betaald. Stuur ons in dat geval de bpm-aangifte van toen, dan rekenen wij het voor u na.
Nee, de uitkomst is een indicatie. De openbare voertuiggegevens zijn niet altijd actueel, en de tool kent de eigenaar, het chassisnummer en de kilometerstand niet. Bij een gebruikt ingevoerd voertuig hangt het bedrag bovendien af van de bpm die bij de invoer is betaald. Voor een definitieve berekening stuurt u ons een WhatsApp-bericht of start u de aanvraag. Over een teruggaaf beslist de Belastingdienst.
Volgens de wettelijke maandtabel is bij export na precies 5 jaar nog 35,44% van de bruto bpm over. Dat geldt voor een voertuig dat nieuw in Nederland is geregistreerd. Na precies 3 jaar is dat 46% en na precies 8 jaar 23,38%. Een dag later telt al een extra maand mee, dus dan is het percentage iets lager. Het is een narekening met de tabel en daarmee een indicatie.
Na 17 jaar en 10 maanden is er volgens de tabel niets meer over. Een voorbeeld: een personenauto met een datum eerste toelating van 1 oktober 2008 en een bruto bpm van € 5.200 is op de peildatum 12 november 2026 al 218 maanden oud. De bpm is dan voor 100% afgeschreven en de indicatie van de rest-bpm is € 0. Is er voor een voertuig nooit bpm betaald, dan is er bij export ook niets terug te vragen.
Dat kan onder voorwaarden, en het gaat om een deel van de betaalde bpm. Het voertuig moet duurzaam worden geregistreerd in een andere EU-lidstaat of in IJsland, Liechtenstein of Noorwegen. De registratie en het verzoek moeten binnen 13 weken na de afmelding voor export rond zijn. Gaat de auto naar een land buiten die groep, dan is er geen teruggaaf. De Belastingdienst beslist; wij verzorgen het verzoek vanaf € 150 per voertuig.
Bronnen gecontroleerd op 12 november 2026. Bijgewerkt op .